Dans le budget r\u00e9cemment pr\u00e9sent\u00e9, le HMRC a annonc\u00e9 les changements suivants concernant les droits de douane et d'accise.<\/p>\n
Modification administrative du suppl\u00e9ment au droit d'accise sur les v\u00e9hicules pour les voitures co\u00fbteuses<\/u><\/p>\n
Les propri\u00e9taires de voitures dont le prix de catalogue est sup\u00e9rieur \u00e0 40 000 livres sterling paient actuellement un suppl\u00e9ment en plus du taux normal. Le suppl\u00e9ment est pay\u00e9 pour une p\u00e9riode de cinq ans \u00e0 compter du d\u00e9but de la deuxi\u00e8me immatriculation du v\u00e9hicule, mais pour une p\u00e9riode ne d\u00e9passant pas six ans \u00e0 compter de la date de la premi\u00e8re immatriculation du v\u00e9hicule. La date de fin d'immatriculation du v\u00e9hicule et la date de fin du suppl\u00e9ment peuvent \u00eatre d\u00e9cal\u00e9es en raison de la vente du v\u00e9hicule ou de la d\u00e9claration de mise hors circulation du v\u00e9hicule (c'est-\u00e0-dire qu'il est gard\u00e9 dans un garage).<\/p>\n
La l\u00e9gislation relative aux droits d'accises sur les v\u00e9hicules sera modifi\u00e9e \u00e0 compter du 1er avril 2021 afin de garantir que les d\u00e9tenteurs enregistr\u00e9s de voitures dont le prix catalogue est sup\u00e9rieur \u00e0 40 000 \u00a3 re\u00e7oivent le remboursement annuel correct des droits d'accises sur les v\u00e9hicules s'ils vendent leur v\u00e9hicule ou effectuent un SORN (Statutory Off-Road Notification) au cours de la derni\u00e8re ann\u00e9e pendant laquelle le v\u00e9hicule \u00e9tait redevable du suppl\u00e9ment sur les v\u00e9hicules co\u00fbteux.<\/p>\n
Taux des droits sur les passagers a\u00e9riens du 1er avril 2022 au 31 mars 2023<\/u><\/p>\n
Les taux de la taxe sur les passagers a\u00e9riens (TPA) pour les vols long-courriers pour l'ann\u00e9e fiscale 2022-2023 augmenteront en fonction de l'indice des prix de d\u00e9tail (IPD), comme pr\u00e9vu dans le budget 2021. Les taux pour les vols court-courriers n'augmenteront pas.<\/p>\n
Les taux seront les suivants \u00e0 partir d'avril 2022 :<\/p>\n
Modifications de l'annexe 3 de la loi sur la gestion des douanes et des accises (CEMA) de 1979 pour la saisie in situ<\/u><\/strong><\/p>\n Cette mesure permettra de saisir les marchandises et, avec l'accord d'une personne responsable, de les laisser sur le lieu de la premi\u00e8re saisie plut\u00f4t que de les d\u00e9placer ailleurs. Toutefois, elle pr\u00e9voit une sanction civile pour les lieux o\u00f9 les marchandises saisies \"in situ\" (c'est-\u00e0-dire conserv\u00e9es dans les locaux du commer\u00e7ant) sont d\u00e9plac\u00e9es sans autorisation.<\/p>\n Consolidation des taux dans le projet de loi de finances 2021 pour les droits sur le tabac<\/u><\/p>\n Une augmentation du taux d'accise sur tous les produits du tabac est entr\u00e9e en vigueur le 16 novembre 2020. Les taux augment\u00e9s seront consolid\u00e9s en modifiant le tableau de l'annexe 1 de la loi de 1979 sur les droits sur les produits du tabac (Tobacco Products Duty Act 1979).<\/p>\n Suspension de la taxe sur les poids lourds<\/u><\/p>\n La perception de la taxe a \u00e9t\u00e9 suspendue pendant douze mois \u00e0 compter du 1er ao\u00fbt 2020 afin de soutenir le secteur du transport routier pendant la pand\u00e9mie de coronavirus. Le budget 2021 a annonc\u00e9 que la taxe sera suspendue pour une nouvelle p\u00e9riode de douze mois \u00e0 compter du 1er ao\u00fbt 2021. Les taux de la taxe sur les poids lourds resteront \u00e9galement gel\u00e9s en 2021 et 2022.<\/p>\n Modifications des taux de la taxe sur les d\u00e9charges \u00e0 partir du 1er avril 2021<\/u><\/p>\n La taxe sur les d\u00e9charges est pr\u00e9lev\u00e9e sur les mat\u00e9riaux \u00e9limin\u00e9s dans un site de d\u00e9charge. Elle encourage les efforts visant \u00e0 minimiser la quantit\u00e9 de mat\u00e9riaux produits et l'utilisation d'options de gestion des d\u00e9chets autres que la mise en d\u00e9charge, qui peuvent inclure le recyclage, le compostage et la r\u00e9cup\u00e9ration. L'augmentation des taux de la taxe sur les d\u00e9charges en fonction de l'indice des prix de d\u00e9tail (RPI) signifie que la taxe sur les d\u00e9charges peut continuer \u00e0 aider le gouvernement \u00e0 atteindre ses objectifs environnementaux.<\/p>\n Selon cette mesure, le taux normal et le taux r\u00e9duit de la taxe de mise en d\u00e9charge augmenteront tous deux en 2021 et 2022 en fonction de l'indice des prix de d\u00e9tail (IPD), arrondi aux 5 pence les plus proches.<\/p>\n Pour plus d'informations sur le nouveau budget britannique 2021, contactez-nous \u00e0 info@well-tax.com<\/a> ou suivez-nous sur notre site web www.well-tax.com.<\/a><\/p>\n Auteur<\/p>\n Sergio Schittone<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" In the recently presented Budget, HMRC has announced the following changes affecting Customs and Excise duties. Administrative amendment to Vehicle Excise Duty supplement for expensive cars Owners of cars with a list price exceeding \u00a340,000 currently pay an additional supplement as well as paying the standard rate. The supplement is paid for a period of […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-4045","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-covid-19-updates"],"yoast_head":"\n